大容量20L！AZ エンジンオイル 5W-30 DL-1 EJ019の魅力と性能を徹底解説

AZブランドのエンジンオイル「AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1 EJ019」は、ディーゼル車ユーザーに最適な部分合成油です。特にDPF対応のJASO DL-1規格相当の性能を備えており、環境に配慮しつつエンジンの保護をしっかり行います。さらに、大容量の20Lサイズで経済的にも優れているため、長期的なメンテナンスに安心して使用可能です。5W-30という粘度は幅広い温度環境での安定した潤滑を実現し、エンジンの効率向上に貢献します。

本記事では利用者へのアンケート調査と専門家視点の徹底レビューの両面から、詳しく紹介をします！（一部のリンクにプロモーションを含みます）

＜調査概要＞

調査方法：インターネットリサーチ（独自アンケート調査）
調査時期：2025年
回答者数：30人
対象者：AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1 EJ019を購入・利用したことがある人
調査内容：購入理由、満足度（5段階）、良かった点／イマイチな点、など

※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。

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結論（総評）

AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1 EJ019は、DPF対応のJASO DL-1規格相当の部分合成油であることから、ディーゼル車の性能維持と排出ガス対策の両立を可能にします。大容量の20Lパッケージは頻繁な交換を必要とするユーザーにとって非常に経済的で、5W-30の粘度は多様な気候条件でのエンジン保護に最適。環境性能とコストパフォーマンスのバランスを重視する方におすすめのエンジンオイルです。

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商品概要

DPF対応で長持ちする20Lディーゼルオイル

▼商品概要
本商品は、ディーゼル車用に設計された部分合成油のエンジンオイルで、容量20Lの大容量パックです。VHVIグループⅢと鉱物油グループIIを組み合わせた油種で、5W-30のSAE規格を満たし、DPF対応のJASO DL-1規格相当の性能を持っています。動粘度は40℃で64.43mm²/s、100℃で10.60mm²/sと安定しており、粘度指数は154と高いため、エンジン保護と燃費効率の向上に貢献します。特にディーゼル車の排出ガス浄化装置に対応した高性能オイルとして信頼できる点が魅力です

商品名	AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1 EJ019
こんな人におすすめ	ディーゼル車を所有し、長時間のエンジン保護を求める方に最適です。
ひとこと説明	AZブランドの部分合成油ディーゼルエンジンオイルで、DPF対応のJASO DL-1規格相当、20L大容量の5W-30オイルです。
ブランド	AZ(エーゼット)
価格	￥11,800
詳細仕様	容量: 20L 油種: 部分合成油（VHVIグループⅢ＋鉱物油グループII） SAE規格: 5W-30 JASO規格: DL-1相当（DPF対応）動粘度: 64.43mm²/s（40℃）、10.60mm²/s（100℃）粘度指数: 154
クチコミ	ディーゼル車に使用していますが、エンジン音が静かになり燃費も少し良くなった気がします。大容量なので交換頻度も気にせず助かります。 DPF対応ということで安心して使えます。部分合成油なので価格も手頃でコスパが良いです。長距離運転でも安心の性能でした。粘度の安定感があり、寒い時期の始動もスムーズです。20L入りなので頻繁にオイル交換する人には特におすすめです。他のオイルよりエンジンの調子が良くなった感じがします。動粘度が適切でエンジン保護に効果的だと思います。価格が安く容量も多いのは良いのですが、もう少しオイルの説明が詳しいと初心者にも使いやすいと感じました。

編集部による正直レビュー

続いて、編集部モニターによる実際の利用体験に基づいた本音のレビューをしていきます！

使用感とエンジンの調子

AZ（エーゼット）のエンジンオイル20L、5W-30 DL-1相当のディーゼル用オイルを実際に使ってみて、まず感じたのはエンジンの滑らかさです。エンジン始動時の抵抗が少なく、低温時でもスムーズにかかるため、朝の冷え込みが厳しい日でもストレスなく運転を開始できました。部分合成油（VHVI＋鉱物油）の配合が効いているのか、エンジン内部の摩耗を抑えながらもパワフルな回転を維持してくれている印象です。長時間の運転でもエンジン音が静かで、振動も減少したように感じました。

燃費性能と経済性

このAZのディーゼルオイルは、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）対応という点が非常に魅力的でした。実際に使用してから数週間後、燃費の変化をチェックしましたが、以前よりも数％燃費が向上しているのを確認。DPF対応の部分合成油であるため、排出ガスのクリーン化に貢献しつつ、エンジン内部の効率も高めてくれるのだと実感しました。20Lの大容量でコストパフォーマンスも良く、頻繁なオイル交換が難しい方にもおすすめです。

オイル交換のしやすさと保管性

20リットルの大容量パッケージは重量感がありますが、持ち運びやすい取っ手付きの容器で、オイル交換時にも注ぎやすい設計がされています。オイルの粘度は5W-30であるため、冬場でも扱いやすく、エンジン内部への馴染みも良好。部分合成油であるため酸化安定性に優れ、長期間保管しても劣化しにくいのがありがたいポイントです。これにより、シーズン毎にまとめ買いしておけば、いつでもフレッシュなオイルを使い続けられます。

総合評価とおすすめポイント

AZの5W-30 DL-1相当ディーゼルオイルは、エンジン保護性能と燃費効率のバランスが非常に優れていると感じました。DPF対応で環境にも配慮しつつ、部分合成油の特性を活かした高い耐久性と潤滑性が魅力です。また、価格も手頃で、コストパフォーマンスを重視するユーザーに最適。ディーゼル車のメンテナンスをしっかり行いたい方には、安心しておすすめできる一本です。

独自アンケート結果

続いて、当サイトが独自で実施したアンケート調査の結果を紹介します。実際の購入者・利用者の生の声をもとにして、製品購入の参考にしてください^^

＜調査概要（再掲）＞

調査方法：インターネットリサーチ（独自アンケート調査）
調査時期：2025年
回答者数：30人
対象者：AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1 EJ019を購入・利用したことがある人
調査内容：購入理由、満足度（5段階）、良かった点／イマイチな点、など

※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。

購入者の満足度スコア

ユーザー評価
3.7
点

満足度

3.9

他の人にも薦めたいか

3.6

また買いたいか

3.5

この商品を選んだ理由TOP3

アンケート調査からこの商品を選んだ理由をTOP3にまとめました！実際の口コミも掲載しているので参考にしてください^^

1位：DPF対応でディーゼル車に最適

（ユーザーA）「DPF対応なのでディーゼル車に安心して使えます。」

（ユーザーB）「ディーゼル車用としてDPFに対応しているのが決め手になりました。」

（ユーザーC）「DPF対応オイルを探していて、この製品がぴったりでした。」

2位：部分合成油でコストパフォーマンスが良い

（ユーザーD）「部分合成油で品質と価格のバランスが良い点が気に入りました。」

（ユーザーE）「VHVI+鉱物油の部分合成油なので長持ちしてコスパが高いです。」

（ユーザーF）「合成油と鉱物油の良いところ取りで経済的です。」

3位：大容量20Lでまとめ買いに便利

（ユーザーG）「20リットルの大容量なので頻繁に買い足す手間が省けます。」

（ユーザーH）「まとめ買いに適していてコスパが良いです。」

（ユーザーI）「大容量で長期間使えて非常に助かっています。」

編集部のコメント：購入理由のトップ3は、DPF対応によるディーゼル車への適合性、部分合成油によるコストパフォーマンスの高さ、そして大容量20Lの利便性に集約されています。多くのユーザーがディーゼル車の排ガス浄化装置DPFに対応している点を重視しており、これが安心して使用できる大きな決め手となっています。また、部分合成油の採用により高品質かつ経済的であることが支持されていることから、性能と価格のバランスが良い製品として評価されていることがわかります。さらに、まとめ買いに適した大容量も継続使用のしやすさに貢献しています。

実際買ってみて良かった点TOP3

続いて、実際に購入・使用した人による買ってよかったポイントTOP3です！

1位：エンジン保護性能が高い

（ユーザーJ）「エンジンの調子が良くなり、異音も減りました。」

（ユーザーK）「エンジン内部の摩耗が抑えられている感じがします。」

（ユーザーL）「エンジン保護に優れていて長持ちする印象です。」

2位：DPF装置の詰まりを防げる

（ユーザーM）「DPFの詰まりが少なくなり、メンテナンスが楽になりました。」

（ユーザーN）「DPF対応オイルなので安心して使えます。」

（ユーザーO）「DPFの寿命延長に役立っていると感じます。」

3位：価格が手ごろで続けやすい

（ユーザーP）「品質に対して価格が安くて助かります。」

（ユーザーQ）「コストパフォーマンスが良くリピートしています。」

（ユーザーR）「価格が手ごろなので定期的に交換できます。」

編集部のコメント：ユーザーからの良い点としては、エンジン保護性能の高さが最も多く挙げられており、エンジンの調子改善や摩耗軽減を実感している声が目立ちます。加えて、DPF装置の詰まり防止効果も高く評価されているため、排ガス浄化装置の寿命延長やメンテナンスの負担軽減に寄与している点が大きな魅力です。価格面でも手頃で継続しやすいことが支持されており、性能とコストのバランスが利用者にとって満足度の高いポイントとなっていることが読み取れます。

不満点・改善要望TOP3

一方で、不満点や改善要望も上がっていました。こちらも参考にしてください^^

1位：臭いが気になる

（ユーザーS）「オイルの臭いが強くて交換時に気になります。」

2位：容器の取り扱いがやや不便

（ユーザーT）「20Lの容器が大きくて注ぐときに扱いにくいです。」

3位：粘度のバリエーションが少ない

（ユーザーU）「5W-30のみで他の粘度を選べないのが残念です。」

編集部のコメント：不満点としては、まずオイルの臭いに関する指摘が多く、交換時に強い臭気が気になるという声があります。次に、20Lという大容量の容器が扱いにくいという実用面の課題も挙げられており、注油時の利便性向上が求められています。さらに、粘度の種類が5W-30に限定されているため、使用環境や車種によっては選択肢が狭いことが不満点となっています。これらの点は製品改良やラインナップの充実によって改善が期待されます。

調査結果のまとめ

本製品「AZ エンジンオイル 20L 5W-30 DL-1相当」は、30名のユーザー評価で総合3.7点とまずまずの評価を得ています。特にDPF対応でディーゼル車に安心して使える点が最も支持されており、部分合成油のコストパフォーマンスや大容量による使い勝手の良さも評価されています。一方で、オイルの臭いの強さや大容量容器の扱いにくさ、粘度のバリエーション不足などの改善点も明らかになりました。総じて、性能と価格のバランスに優れた実用的なディーゼル車用オイルとしてのポジションを確立しており、今後の製品改良によりさらに満足度が向上する余地があると言えます。

この商品に関するFAQ

Q. このオイルはどのようなディーゼル車に適していますか？

A. AZの5W-30 DL-1相当オイルは、DPF装着車を含む一般的なディーゼル車に適しており、乗用車から軽トラックまで幅広く対応しています。

Q. 部分合成油（VHVI＋鉱物油）とは何ですか？

A. 部分合成油は、化学的に精製されたベースオイル（VHVI）と鉱物油をブレンドしたもので、鉱物油のコストメリットと合成油の性能を兼ね備えています。

Q. DPF対応とはどういう意味ですか？

A. DPF対応オイルは、ディーゼルパティキュレートフィルターの目詰まりを防ぐために硫黄やリンなどの成分を抑え、フィルター寿命を延ばす特性を持っています。

Q. オイル交換の推奨頻度はどのくらいですか？

A. 一般的には5,000〜10,000kmごとが目安ですが、使用環境や車種により異なるため、車両のマニュアルや点検時に確認してください。

Q. 20Lの大容量で購入するメリットは何ですか？

A. 20Lの大容量は頻繁なオイル交換をするユーザーや複数台の車両を管理している方に適しており、単価を抑えられるため経済的です。

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