デイトナ赤パッドフロント用ブレーキパッドで安全な走行を実現！

デイトナのフロント用ブレーキパッド「79803」は、セミメタル赤パッドタイプで、多くの人気バイクに対応しています。このブレーキパッドは高い制動力と安定性を兼ね備えており、安心してバイクを操れることが最大の特長です。街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍し、乗り手の安全をしっかりと支えます。信頼のブランド、デイトナ製という点でも安心感があります。

本記事では利用者へのアンケート調査と専門家視点の徹底レビューの両面から、詳しく紹介をします！（一部のリンクにプロモーションを含みます）

＜調査概要＞

調査方法：インターネットリサーチ（独自アンケート調査）
調査時期：2025年
回答者数：28人
対象者：デイトナブレーキパッド赤パッドフロント用 79803を購入・利用したことがある人
調査内容：購入理由、満足度（5段階）、良かった点／イマイチな点、など

※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。

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結論（総評）

総じて、デイトナの赤パッドフロント用ブレーキパッド「79803」は、安全で安定した制動力を求めるライダーに最適なアイテムです。多種多様なバイクに適合し、信頼のセミメタル素材を使用しているため耐久性も抜群。ブレーキ性能の向上を図りたい方や、交換用パーツを探している方にぜひおすすめしたい製品です。

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商品概要

幅広い車種対応！信頼の赤パッドブレーキ性能

▼商品概要
本商品はデイトナが提供するセミメタル製の赤パッドタイプのフロント用ブレーキパッドで、NC750（14-21）、GB350（21）、CBR250RR（17-21）など幅広いバイクに対応しています。耐久性と制動力のバランスに優れており、日常の走行からスポーティなライディングまで安定したブレーキング性能を発揮します。安全性を高めるために信頼できるブレーキパッドを求めるライダーに最適な製品です。交換もスムーズで、純正品と互換性が高いため安心して使用できます。

商品名	デイトナブレーキパッド赤パッドフロント用 79803
こんな人におすすめ	多様なバイクに対応する信頼性の高いブレーキパッドを求めるライダーにおすすめ。
ひとこと説明	デイトナ製のセミメタル赤パッドタイプのフロント用ブレーキパッドで、多数の人気バイクに対応し、安全で安定した制動力を提供します。
ブランド	デイトナ(Daytona)
価格	￥3,074
詳細仕様	対応車種：NC750（14-21）、GB350（21）、CBR250RR（17-21）など多数タイプ：フロント用ブレーキパッド素材：セミメタルパッド（赤パッド）商品番号：79803 通しNo：19
クチコミ	純正と比べて制動力が安定しており、街乗りでもスポーツ走行でも安心感があります。対応車種が多いので、複数のバイクを持っている私には非常に便利で助かっています。交換も簡単でフィット感がよく、初めてのブレーキパッド交換でも問題なく使えました。耐久性も高く、長距離ツーリングでもブレーキ性能が落ちずに安心して走れました。一部のバイクで少しパッドの鳴きが気になりましたが、性能自体には満足しています。

編集部による正直レビュー

続いて、編集部モニターによる実際の利用体験に基づいた本音のレビューをしていきます！

装着して感じたフィット感と互換性の高さ

デイトナの赤パッドを私のNC750に装着した際、まず驚いたのはその純正交換パーツとしての高い互換性とフィット感です。パーツの寸法が非常に正確で、取り付け作業はスムーズに進みました。適合車種が幅広く記載されている通り、GB350やCBR250RRなど多くのバイクにも問題なく対応できる点は、複数車種を所有するライダーにとって大きなメリットです。取り付け後の初期動作もスムーズで、まさに安心して使えるパッドだと実感しました。

制動性能の実感とライディングの安心感

実際に街乗りやワインディングを走行してみると、セミメタルパッドならではの確かな制動力を体感できます。特にフロントブレーキのコントロール性が向上し、握った分だけリニアに反応してくれる感触が印象的でした。急な減速時にも安定しており、安心してスピードを落とせるため、ライディングの楽しさと安全性が格段にアップ。ブレーキ鳴きもほとんどなく、街中でも気軽に使える点が良かったです。

耐久性と耐フェード性能の検証

長距離ツーリングや連続したブレーキングを繰り返す状況でも、赤パッドは安定した性能を維持しました。熱によるフェード現象がほとんど発生せず、耐久性も十分に感じられました。特に山道の下り坂で強くブレーキをかけ続けた際も、コントロールが失われることなく最後までしっかり止まれたのは大きな安心材料です。耐摩耗性も高く、長期間交換不要で使用できるコストパフォーマンスの良さも魅力です。

総合評価とおすすめポイント

デイトナの赤パッドは、性能・互換性・耐久性のバランスに優れた一品です。純正パッドからのアップグレードとしてはもちろん、リプレイス用としても信頼できる品質を持っています。特にフロントブレーキ用としては、安心して街乗りからスポーツ走行まで幅広く使える点が高評価。コストパフォーマンスも良く、初めてのブレーキパッド交換にもおすすめできる商品です。バイクの制動力をしっかり向上させたい方にぜひ試してほしいアイテムです。

独自アンケート結果

続いて、当サイトが独自で実施したアンケート調査の結果を紹介します。実際の購入者・利用者の生の声をもとにして、製品購入の参考にしてください^^

＜調査概要（再掲）＞

調査方法：インターネットリサーチ（独自アンケート調査）
調査時期：2025年
回答者数：28人
対象者：デイトナブレーキパッド赤パッドフロント用 79803を購入・利用したことがある人
調査内容：購入理由、満足度（5段階）、良かった点／イマイチな点、など

※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。

購入者の満足度スコア

ユーザー評価
3.8
点

満足度

3.9

他の人にも薦めたいか

3.7

また買いたいか

3.6

この商品を選んだ理由TOP3

アンケート調査からこの商品を選んだ理由をTOP3にまとめました！実際の口コミも掲載しているので参考にしてください^^

1位：制動力の高さ

（ユーザーA）「このブレーキパッドに交換してから、確実にブレーキの効きが良くなりました。」

（ユーザーB）「純正よりも制動力が高く、安全面での安心感が増しました。」

（ユーザーC）「急な減速でもしっかり効いてくれて、コントロールしやすいです。」

2位：耐久性の良さ

（ユーザーD）「長距離ツーリングでも摩耗が少なく、持ちが良いと感じました。」

（ユーザーE）「セミメタルパッドなので耐久性が高く、頻繁な交換が不要です。」

（ユーザーF）「数千キロ走ってもまだ十分使える状態でコストパフォーマンスが良いです。」

3位：対応車種の多さ

（ユーザーG）「NC750やCBR250RRなど多くのバイクに適合しているので選びやすいです。」

（ユーザーH）「自分のレブル250にもぴったりで、適合車種の幅広さを感じました。」

（ユーザーI）「複数のバイクを所有しているため、対応車種が多いのは助かります。」

編集部のコメント：購入理由のトップ3は「制動力の高さ」「耐久性の良さ」「対応車種の多さ」であり、多くのユーザーが安全性と信頼性を重視して選んでいることが分かります。特に制動力の高さは安全面に直結するため最重要視されているようです。また、耐久性が高いことでコストパフォーマンスも良く感じられている点も特徴的です。幅広い車種に対応していることは、多様なユーザーにとって選びやすいポイントとなっています。

実際買ってみて良かった点TOP3

続いて、実際に購入・使用した人による買ってよかったポイントTOP3です！

1位：安定したブレーキフィール

（ユーザーJ）「走行中のブレーキの感触が安定していて、安心して走れます。」

（ユーザーK）「制動時のジャダーや振動がなく、スムーズに止まれます。」

（ユーザーL）「ブレーキの効き始めがリニアでコントロールしやすいです。」

2位：コストパフォーマンスの良さ

（ユーザーM）「価格に対して性能が良く、満足できる買い物でした。」

（ユーザーN）「耐久性と制動力のバランスが良く、コスパが高いです。」

（ユーザーO）「純正よりも安くて性能が上がったのでお得感があります。」

3位：取り付けのしやすさ

（ユーザーP）「説明書がわかりやすく、初心者でもスムーズに交換できました。」

（ユーザーQ）「純正と同じ形状なので、加工なしで簡単に取り付けられました。」

（ユーザーR）「工具さえ揃っていれば誰でも簡単に交換可能です。」

編集部のコメント：良かった点の上位には「安定したブレーキフィール」「コストパフォーマンスの良さ」「取り付けのしやすさ」が挙げられています。特にブレーキフィールの安定性が多くのユーザーから評価されており、走行中の安心感に大きく寄与していることが伺えます。また、価格に対して性能が優れているという点も、購入満足度を高める重要な要素です。さらに、取り付けが簡単で初心者でも扱いやすい点が、ユーザーフレンドリーな製品であることを示しています。

不満点・改善要望TOP3

一方で、不満点や改善要望も上がっていました。こちらも参考にしてください^^

1位：ブレーキの鳴き

（ユーザーS）「取り付け直後にブレーキが鳴くことがありました。」

2位：初期の制動力不足

（ユーザーT）「新品交換後、しばらくは制動力が弱く感じられました。」

3位：価格がやや高め

（ユーザーU）「性能は良いが、もう少し価格が安ければありがたいです。」

編集部のコメント：不満点として最も多いのは「ブレーキの鳴き」であり、取り付け直後に発生することがあるようです。これはセミメタルパッドの特性によるもので、ユーザーの走行環境やメンテナンス状況にも影響される可能性があります。次いで「初期の制動力不足」も指摘されており、慣らし期間が必要な点に注意が必要です。価格がやや高めという声もありますが、性能や耐久性を考慮すると妥当な範囲とも言えます。これらの点は購入前に理解しておくべきポイントです。

調査結果のまとめ

本製品は総合評価3.8点と高評価を得ており、特に制動力の高さと耐久性の良さがユーザー満足度を支えていることが明確です。対応車種の幅広さも多様なバイクユーザーに適していることを示しています。一方で、ブレーキの鳴きや初期の制動力不足といった購入後の初期トラブルに対する注意喚起が必要です。価格面ではやや高めとの意見もあるものの、性能面でのメリットを考えれば総合的にコストパフォーマンスが高いと評価できます。取り付けやすさも含め、初心者からベテランまで幅広くおすすめできるブレーキパッドと言えるでしょう。

この商品に関するFAQ

Q. デイトナ赤パッドはどのバイクに適合しますか？

A. NC750(14-21)、GB350(21)、CBR250RR(17-21)、レブル250(17-21)、マジェスティS(14-21)、シグナスX125(16-20)、Vストローム250(17-21)などに適合します。詳しい適合は商品説明や公式サイトでご確認ください。

Q. セミメタルパッドとはどのような特徴がありますか？

A. セミメタルパッドは金属成分を含みつつも、摩擦材としてのバランスが良く、制動力が高く耐久性もあり、熱に強いのが特徴です。街乗りからスポーツ走行まで幅広く使えます。

Q. ブレーキパッドの交換は自分でできますか？

A. 基本的には工具と知識があれば自分でも交換可能ですが、安全面を考慮すると専門店やバイクショップでの交換を推奨します。交換後は必ずブレーキの動作確認を行ってください。

Q. ブレーキ鳴きはありますか？

A. 私の使用環境ではほとんどブレーキ鳴きはありませんでした。セミメタルパッドは素材の特性上、鳴く場合もありますが、デイトナの赤パッドは静音性にも配慮されています。

Q. 耐久性はどのくらいですか？

A. 使用状況によりますが、一般的な街乗りからツーリングまでの範囲で十分な耐久性を持っており、長期間の使用が可能です。過度なスポーツ走行を行う場合は早めの点検をおすすめします。

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