DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 58W TLで快適&安定走行を実現!

DUNLOPのSPORTMAX Roadsportフロントタイヤは、幅123mm、外径600mmのチューブレスタイプで設計されており、高耐久かつ安定した走行性能を求めるライダーに最適な選択肢です。標準リム幅3.50インチに対応し、さまざまなバイクに装着可能。快適な乗り心地と長持ちする耐久性が両立されているため、スポーツ走行から日常のツーリングまで幅広く活躍します。
本記事では利用者へのアンケート調査と専門家視点の徹底レビューの両面から、詳しく紹介をします!(一部のリンクにプロモーションを含みます)
<調査概要>
- 調査方法:インターネットリサーチ(独自アンケート調査)
- 調査時期:2025年
- 回答者数:32人
- 対象者:DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 58W TLを購入・利用したことがある人
- 調査内容:購入理由、満足度(5段階)、良かった点/イマイチな点、など
※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。
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結論(総評)

DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 58W TLは、耐久性と安定性を兼ね備えた高性能フロントタイヤとして、多くのライダーから支持されています。チューブレスタイプの採用により、パンクリスクの軽減やメンテナンス性の向上も期待できるため、安心して長時間の走行が可能です。性能と信頼性を重視する方におすすめの一品です。
商品概要
安心の走行安定性を誇る高性能フロントタイヤ

▼商品概要
本商品は、DUNLOP(ダンロップ)の高性能バイクタイヤ「SPORTMAX Roadsport フロント 120/70ZR17 M/C (58W)」です。チューブレスタイプで軽量かつ耐久性に優れており、標準リム幅3.50インチ、許容リム幅3.00~3.50インチに対応しています。幅123mm、外径600mmのサイズ設計により、多くのスポーツバイクに適合し、安定した走行性能を提供。安全性と走行安定性を両立した設計が、ライダーの安心感を高めます
| 商品名 | DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 58W TL |
| こんな人におすすめ | スポーツバイクユーザーや安定したフロントタイヤを求めるライダーにおすすめ。 |
| ひとこと説明 | DUNLOPのSPORTMAX Roadsportフロントタイヤは、チューブレスタイプで幅123mm、外径600mmの高耐久設計。標準リム幅3.50インチ対応で安定した走行を実現します。 |
| ブランド | DUNLOP |
| 価格 | ¥13,650 |
| 詳細仕様 |
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| クチコミ |
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編集部による正直レビュー
続いて、編集部モニターによる実際の利用体験に基づいた本音のレビューをしていきます!
スポーツ性能とグリップ感の実体験
DUNLOPのSPORTMAX Roadsport フロント120/70ZR17を実際に装着し、街乗りからワインディングロードまで走ってみました。最初に感じたのは、コーナリング時の安心感とグリップ力の高さです。特に高速走行時でもフロントタイヤがしっかり路面を捉えている感触があり、バイクの挙動が安定。路面の微細な凹凸も吸収しつつ、しなやかに反応するため、コントロールの自由度が格段に上がりました。スポーツタイヤながら街中でも扱いやすく、幅広いシーンで走行性能を実感できました。
耐久性と耐摩耗性能の評価
約2000kmの走行を経て、SPORTMAX Roadsportの耐摩耗性をチェックしました。チューブレスタイプながら空気圧が安定しやすく、偏摩耗しにくい設計だと感じます。一般的なスポーツタイヤにありがちな極端な摩耗もなく、均一に減っていく印象です。街乗りとツーリングを織り交ぜた使用環境での耐久性は十分で、コストパフォーマンスも優秀です。長距離ツーリングでも安心して使い続けられる信頼感があります。
雨天時の走行性能と安全性
雨の日の走行も試みましたが、SPORTMAX Roadsportはウェットグリップ性能が非常に優秀です。水はけの良いトレッドパターンが路面の水膜をしっかり切り裂き、不安なくコーナーを攻められました。ブレーキング時の安定感も高く、滑りやすい路面でも車体の挙動が安定。雨天時の安全性が高いため、急な天候変化にも安心して対応可能です。これにより、年間を通じて使いやすいタイヤと言えます。
取り付けのしやすさとメンテナンス性
チューブレスタイプのSPORTMAX Roadsportは取り付けも比較的スムーズに行えました。リムへの密着性が高く、空気漏れの心配が少ないため、メンテナンスがシンプルで手間がかからないと感じました。空気圧管理も簡単で、定期的なチェックで長く性能を維持できます。初めてチューブレスタイヤを使う方でも扱いやすく、安心して使用できる仕様です。
独自アンケート結果
続いて、当サイトが独自で実施したアンケート調査の結果を紹介します。実際の購入者・利用者の生の声をもとにして、製品購入の参考にしてください^^
<調査概要(再掲)>
- 調査方法:インターネットリサーチ(独自アンケート調査)
- 調査時期:2025年
- 回答者数:32人
- 対象者:DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 58W TLを購入・利用したことがある人
- 調査内容:購入理由、満足度(5段階)、良かった点/イマイチな点、など
※本調査はクラウドソーシング等を活用し、回答を募りました。回答の事実確認・重複排除など簡単な校正を行って公開しています。
購入者の満足度スコア
3.9
点
4.0
3.8
3.5
この商品を選んだ理由TOP3
アンケート調査からこの商品を選んだ理由をTOP3にまとめました!実際の口コミも掲載しているので参考にしてください^^
1位:信頼のブランドと安心感
(ユーザーA)「ダンロップの製品なので信頼できると思い購入しました。」
(ユーザーB)「長年バイクに乗っており、ダンロップのタイヤは品質が安定しているので選びました。」
(ユーザーC)「ブランド力と過去の使用実績から安心して使えると思ったため購入しました。」
2位:性能・グリップ力への期待
(ユーザーD)「SPORTMAXシリーズのグリップ性能に期待して購入しました。」
(ユーザーE)「舗装路での安定した走行性能が魅力的だったので選びました。」
(ユーザーF)「スポーツ走行に適したタイヤ性能を求めて購入しました。」
3位:サイズ・仕様の適合性
(ユーザーG)「自分のバイクに合う120/70ZR17サイズでチューブレスタイプだったため購入しました。」
(ユーザーH)「指定サイズであり、取り付けしやすいチューブレスタイプを探していたので決めました。」
(ユーザーI)「58Wの負荷指数と速度記号がバイクに合っていたため安心して選べました。」
編集部のコメント:ダンロップのブランド信頼度が購入理由のトップに挙げられており、多くのユーザーが過去の実績や品質の安定性を重視していることが分かりました。また、SPORTMAXシリーズの性能面、特にグリップ力に期待して購入する声が多く、性能面での信頼感も高いことが示されています。さらに、タイヤサイズや仕様の適合性も購入決定の重要な要素となっているため、ユーザーのニーズに応えたラインナップ展開が評価されています。
実際買ってみて良かった点TOP3
続いて、実際に購入・使用した人による買ってよかったポイントTOP3です!
1位:グリップ性能の高さ
(ユーザーJ)「コーナリング時のグリップが良く、安心して走れます。」
(ユーザーK)「雨天時でもしっかり路面を掴んでくれて安心感がありました。」
(ユーザーL)「スポーツ走行に期待通りの性能を発揮してくれます。」
2位:耐久性と寿命のバランス
(ユーザーM)「タイヤの摩耗が少なく、長持ちする印象です。」
(ユーザーN)「思ったよりも寿命が長くてコストパフォーマンスが良いです。」
(ユーザーO)「耐久性が高く、交換頻度が少なく済み助かりました。」
3位:装着のしやすさと互換性
(ユーザーP)「チューブレスタイプで取り付けが簡単でした。」
(ユーザーQ)「サイズが適合しており、問題なく装着できました。」
(ユーザーR)「純正品と同等の互換性で安心して使えます。」
編集部のコメント:ユーザーからは特にグリップ性能の高さが好評で、コーナリング時や雨天時の安心感が繰り返し評価されています。加えて、耐久性と寿命のバランスについても満足度が高く、長持ちすることでコストパフォーマンスの良さを実感しているようです。装着のしやすさと純正品同等の互換性も支持されており、総合的に使いやすいタイヤとしての評価が確立されています。
不満点・改善要望TOP3
一方で、不満点や改善要望も上がっていました。こちらも参考にしてください^^
1位:価格が高め
(ユーザーS)「他の同サイズタイヤに比べて少し価格が高いと感じました。」
2位:摩耗の進みが早いと感じる
(ユーザーT)「グリップは良いが、思ったよりもタイヤの減りが早い気がします。」
3位:乗り心地が硬い
(ユーザーU)「路面の衝撃を感じやすく、乗り心地が硬い印象です。」
編集部のコメント:不満点としては価格設定が高めとの指摘が目立ち、コスト面でのハードルを感じるユーザーが存在します。さらに、グリップ性能の向上が摩耗の早さにつながっている可能性があり、耐久性に関しては意見が分かれています。乗り心地の硬さに関するコメントもあり、快適性を求めるユーザーにとっては改善の余地があると言えます。これらの点は今後の製品改良においてバランス調整が求められる重要な課題です。
調査結果のまとめ
本アンケートの結果から、DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17は、信頼の高いブランド力と優れたグリップ性能がユーザーに強く支持されていることが明らかになりました。特にスポーツ走行時の安心感や耐久性の評価が高く、装着のしやすさもプラス評価となっています。一方で価格の高さや摩耗の早さ、乗り心地の硬さといった課題も浮き彫りとなっており、これらは今後の製品改良に向けて検討すべきポイントです。総合的には高性能で信頼できるスポーツタイヤとして、多くのライダーに選ばれている製品と言えますが、コストパフォーマンスや快適性を重視するユーザーへのアプローチも重要です。
この商品に関するFAQ
Q. このタイヤはどんなバイクに適していますか?
A. SPORTMAX Roadsport フロント120/70ZR17はスポーツバイクやネイキッド、ツーリングバイクなど幅広い車種に適しており、特にフロントタイヤ交換時におすすめです。
Q. チューブレスタイプなのでパンクしにくいですか?
A. チューブレスタイヤはチューブ入りより空気漏れが起きにくく、パンク時もゆっくり空気が抜けるため安全性が高いですが、絶対にパンクしないわけではありません。定期的な点検が必要です。
Q. 雨の日の走行は安全ですか?
A. SPORTMAX Roadsportは優れたウェットグリップ性能を持ち、雨天時でも安定した走行が可能です。ただし、安全運転を心掛けることが重要です。
Q. タイヤの寿命はどのくらいですか?
A. 使用状況にもよりますが、街乗りとツーリングを織り交ぜた一般的な使用で約5000~7000kmが目安です。
Q. 空気圧の管理は難しいですか?
A. チューブレスタイプですが、空気圧は通常のタイヤと同様に管理すればよく、特別な工具も不要で初心者でも扱いやすいです。
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この商品とよく比較される商品
※表は横にスクロールできます
| 商品 | 画像 | 価格 | ブランド | ユーザー評価 | タイヤタイプ | 適合車種 | タイヤサイズ | トレッドパターン | 耐摩耗性 | グリップの強さ | 耐久性の高さ | 走行時の安定感 | 摩耗のしにくさ | 雨天時の安全性 | 乗り心地の良さ | 詳細記事 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUNLOP GP SERIES… | ![]() | ¥11,399 | DUNLOP | ★3.9点 | チューブタイプで扱いやすい | カワサキWシリーズに最適 | 100/90-19でピッタリ合う | グリップ良く安定走行可能 | 長持ちしコスパ良好 | 4.3 | 3.6 | 3.8 | 3.5 | 3.7 | 3.9 | 詳細レビュー |
| DUNLOP ARROWMAX GT601… | ![]() | ¥12,580 | DUNLOP | ★4.0点 | チューブレスタイプでメンテナンス楽 | 一般的な街乗りバイクに適合 | 140/70-17で安定したサイズ感 | 滑りにくく安定したグリップ | 耐久性高く長持ちしやすい | 4.5 | 4.0 | 4.1 | 3.8 | 3.7 | 3.9 | 詳細レビュー |
| DUNLOP RUNSCOOT D307… | ![]() | ¥3,409 | DUNLOP | ★3.8点 | チューブレスタイプでメンテナンス楽々 | 前後共用で幅広い車種に対応 | 90/90-10でぴったりフィット | 安定感あるトレッドパターン | 耐摩耗性も高く長持ち | 4.5 | 3.9 | 3.8 | 3.7 | 3.5 | 3.6 | 詳細レビュー |
| DUNLOP SPORTMAX… | ![]() | ¥13,650 | DUNLOP | ★3.9点 | チューブレスタイプで手入れが簡単 | 幅広い車種に対応した設計 | 120/70ZR17で安定した性能 | スポーティなパターンでグリップ良好 | 長持ちする耐摩耗性を実現 | 3.9 | 3.5 | 4.0 | 3.4 | 3.3 | 3.7 | 詳細レビュー |
| DUNLOP RUNSCOOT D307 3.00-10 | ![]() | ¥3,145 | DUNLOP | ★3.7点 | チューブレスでパンクリスク低減 | スクーターに最適な前後共用モデル | 3.00-10で汎用性高いサイズ | 安定した街乗り用のパターン | 耐摩耗性も良好で長持ち | 3.5 | 3.6 | 3.7 | 3.5 | 3.2 | 3.3 | 詳細レビュー |




